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　　引言 2026年2月28日，佛山市禅城区汾江南路，一辆蓝白相间的邮政无人配送车缓缓驶出营业厅，开始执行首单快件揽投任务。 这看似平常的一幕，却标志着佛山市首批L4级功能型无人车正式进入核心城区线

　　无人驾驶时代最值钱的通行证：“路权”正成为城市竞争的新硬通货！萝卜快跑、新石器、九识、白犀牛、美团、文远知行开跑的“路条”

　　引言 当一辆无人驾驶测试车从封闭园区驶上开放道路，它驶入的不仅是物理世界，更是一场关于城市未来的博弈。 过去，我们说自动驾驶的核心是算法，是算力，是数据。 今天，一个更底层的逻辑正在浮现：“路权”——

　　深圳春节新图景：无人物流车超500台，“地铁+无人车”专线万单！新石器、九识、白犀牛、美团、佑驾创新等无人车显身手

　　引言 2026年春节，深圳交出了一份特殊的答卷： 超500台无人物流车穿梭于全市800多个社区与300个商业区，顺丰“地铁+无人车”联运专线万单，福田至碧海湾的路面运输时间压缩50%?

　　湖北黄石：“反向操作”剑指千亿智能网联汽车集群！为什么这个工业老城能卡位自动驾驶新赛道？

　　引言 当自动驾驶的焦点集中于一线城市开放道路测试和乘用车Robotaxi的宏大叙事时，一座工业老城——湖北黄石，正悄然展开一场“反向操作”。 黄石没有选择在拥挤的乘用自动驾驶赛道上与巨头正面竞争，而是

　　2025深圳功能型无人车十件大事：1122台无人车+6000公里开放道路，把自动驾驶卷成城市新基建

　　引言 2025年，是中国无人配送车实现规模化商业落地的关键之年。 在这场由技术驱动、政策引领的产业变革中，深圳以一贯的创新精神和务实作风，不仅实现了“千台级”运营的突破，更系统构建了覆盖技术研发、标准

　　Waymo“公路旅行”即将到美国费城：自动驾驶界的“西天取经”新征程，特斯拉慌不慌？

　　引言 据CNBC报道，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo表示，其接下来将在费城（Philadelphia）开展测试，届时将部署少量车辆，并在驾驶位上配备安全人员。 7月7日，Waymo 在社交